به نقل از «جام جم آنلاین»

بد عهدی راه آهن و تعطیلی پروژه کمربندی شمالی

تاریخ انتشار: ۱۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۳۰۶۴۷

در نشست رسمی شورا که روز گذشته برگزار شد، اعضای شورای اسلامی شهر اسلامشهر با لایحه دو فوریتی شماره ۳۱۲-۶ پیشنهادی شهرداری با موضوع صدور مجوز در خصوص بررسی صورتجلسه مربوط به تعارضات کمربندی شمالی اسلامشهر با راه آهن، با توجه به عدم عمل به تعهدات مجموعه مدیران راه آهن جمهوری اسلامی ایران با شهرداری اسلامشهر مخالفت کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اعضای شورای اسلامی شهر اسلامشهر عمل نکردن مسئولان راه آهن جمهوری اسلامی ایران به مفاد توافقات صورتجلسه ۹۷/۴/۴ با مجموعه مدیریت شهری اسلامشهر و عدم رعایت حقوق شهر و مردم اسلامشهر، اصرار مجموعه راه آهن بر افزایش خطوط در مسیر فعلی علیرغم اینکه عبور خط راه آهن از وسط شهر امکان افزایش خطوط را نمی دهد، عدم امضای مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در صورت جلسه ۱۴۰۱/۱۲/۸ و توقف اجرای ادامه کار احداث کمربندی شمالی را از مهمترین دلایل مخالفت خود با این لایحه شهرداری اعلام کردند.اعضای شورای اسلامی شهر اسلامشهر با اعلام اینکه اعضای شورا به عنوان منتخبین مردم مدافع حقوق شهروندان اسلامشهر هستند، توافقنامه‌های یک جانبه راه‌آهن را یکی از ننگین ترین و زیان بار ترین توافقات مدیران دولتی بر علیه شهر اسلامشهر دانسته و در راستای قانون و حفظ حقوق عامه مردم با لایحه ارسالی شهرداری مخالفت کردند.

محسن حمیدی شهردار اسلامشهر در این جلسه طی سخنانی با اشاره به انجام توافقات میان راه آهن جمهوری اسلامی با شهرداری اسلامشهر اظهار کرد: شهرداری اسلامشهر به منظور اجرای طرح کمربندی شمالی با مجموعه راه آهن جمهوری اسلامی ایران توافقاتی انجام داده که در ازای صدور مجوز برای عبور بخشی از کمربندی شمالی از زیر مسیر راه آهن تهران جنوب در بخش هایی از راه آهن مجوز ساخت و ساز و تبدیل بخشی از اراضی راه آهن به مجموعه تجاری را صادر کند که علیرغم انجام تعهدات مجموعه شهرداری، راه‌آهن از صدور مجوزهای مورد توافق تاکنون خودداری کرده و با توجه به اجرایی شدن عملیات احداث کمربندی شمالی این پروژه به خاطر ۷۰ متر مسیر عبوری از زیر ریل راه آهن مانده است.

حمیدی افزود با توجه به اینکه مدت زمان قرارداد پیمانکار اجرای پروژه کمربندی شمالی اسلامشهر رو به اتمام است، عدم احداث پل زیرگذر راه آهن خسارات سنگینی به همراه خواهد داشت که علاوه بر هدر رفت سرمایه های بیت المال، هزینه های سنگینی بر مجموعه شهرداری اسلامشهر بالطبع آن به شهروندان این شهر وارد خواهد کرد.

وی با اشاره به پیگیری های انجام شده، بیان کرد: برای حل مشکل به وجود آمده با مجموعه راه آهن تاکنون مجموعه مدیران شهرستان اسلامشهر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مدیریت شهری اسلامشهر جلسات متعددی را به مقامات عالی رتبه راه‌آهن و وزارت راه و شهرسازی برگزار و حتی علیرغم تاکید و دستور مستقیم رئیس جمهور دولت سیزدهم و پیگیری‌های معاونت اجرایی ریاست جمهوری و حتی مصوبات مجلس شورای اسلامی و مفاد قانون اساسی، متاسفانه مجموعه مدیران راه آهن جمهوری اسلامی همکاری و همراهی لازم را نداشته و روز به روز بر مشکلات مردم منطقه افزوده می شود.

شهردار اسلامشهر با اشاره به ضرورت اهمیت اجرای پروژه کمربندی شمالی اسلامشهر خاطر نشان‌کرد: کمربندی شمالی اسلامشهر که به منظور رفع معضل ترافیک شهر اسلامشهر است، مسیر عبور و مرور خودروهای شهروندان شهرستان های اطراف نظیر بهارستان و رباط کریم را تسهیل می‌کند، یک راه مواصلاتی بین شهر تهران با شهرهای جنوب غربی تهران است و اجرای آن برای مردم منطقه بسیار اهمیت و ضرورت دارد و در این راستا از مقامات و دستگاه‌های نظارتی و قضایی درخواست داریم به نفع مردم وارد میدان شوند و یاریگر مجموعه مدیریت شهری اسلامشهر باشند.

 

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: پروژه کمربندی شمالی شهردار اسلامشهر محسن حمیدی راه آهن جمهوری اسلامی ایران کمربندی شمالی اسلامشهر شهرداری اسلامشهر شهر اسلامشهر شورای اسلامی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۳۰۶۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۴ پروژه شاخص شهری بجنورد در اولویت اجرا است

جمشید عین بیگی در نشست خبری هیأت رئیسه، رؤسای کمیسیون‌های تخصصی و اعضای شورای اسلامی شهر بجنورد با اصحاب رسانه که ۱۰ اردیبهشت ماه برگزار شد، اظهار کرد: تکلیف بیمارستان مادر و کودک که می‌خواستند آن را در شهربازی بسازند و شورای اسلامی شهر با آن موافقت نکرد، روشن شد تا شاهد تهدید فضاهای سبز شهری نباشیم. وی ادامه داد: مسئولان تصمیم گرفتند آن را در جاده ارکان بسازند. برای بهبود دسترسی به مراکز بیمارستانی، دانشگاهی و... که در این مسیر است، همه دستگاه های اجرایی مربوطه باید پای کار باشند و نمی شود شهرداری را در این خصوص تنها گذاشت. وی با اشاره به بعضی اقدامات شاخص شورای شهر مرکز استان، بیان کرد: بیش از ۱۴ سال است که دچار فرسودگی ناوگان بودیم و هیچ خودرویی خریداری نشد اما در این دوره شورای شهر تمهیدات لازم برای خرید ۲۶ اتوبوس شهری فراهم شد. عین بیگی ادامه داد: تاکنون تلاش کرده‌ایم که از خام فروشی در شهر جلوگیری و ارزش افزوده برای دارایی‌های شهر ایجاد کنیم. رئیس کمیسیون عمران معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در این جلسه گفت: یکی از اقدامات شاخص شورای اسلامی شهر حمایت از شهرداری و توسعه آسفالت‌ها بوده که افزایش چشمگیری پیدا کرده است. علی اربابی افزود: در ابتدای فعالیت این دوره از شورای شهر ۷۰ هزار متر مربع آسفالت ریزی انجام شده بود که در سال گذشته به ۲۳۱ هزار متر مربع رسید. به گفته وی قرار است میزان آسفالت‌ها در سال جاری نیز ۳۵۰ هزار تا ۴۰۰ هزار متر مربع باشد. وی با اشاره به معضل ترافیک در مرکز استان نیز گفت: در این راستا قصد داریم با ایجاد تقاطع غیر همسطح در میدان خرمشهر بخشی از معضل ترافیک در این محور را برطرف کنیم. همچنین ۵ بازگشایی محوری نیز در برنامه شهرداری گنجانده شده است. به گفته وی، راه اندازی مرکز کنترل ترافیک نیز که ۲۰ سال است محقق نشده امسال تحقق می‌یابد. رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در این جلسه گفت: بودجه امسال شهرداری بجنورد ۱.۶ همت پیش بینی شده است که تلاش می‌کنیم آن را محقق کنیم.  یوسف مغروری افزود: یکی از اقداماتی که برای تحقق بودجه در دست اقدام است مطالبات شهرداری از دستگاه‌های مختلف بوده که حدود ۳۵۰ میلیارد تومان را شامل می‌شود. وی تصریح کرد: برای دریافت این مطالبات باید استانداری و سازمان برنامه و بودجه نیز پایه کار باشند اما متاسفانه همچنان پرداخت این بدهی‌ها در اعتباراتی که به دستگاه‌ها اختصاص می‌یابد دیده نمی‌شود. رئیس کمیسیون اقتصادی و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در این نشست بیان کرد: چهار پروژه شاخص سرمایه‌گذاری را دنبال می‌کنیم تا به سرانجام برسد.  سید محسن موسوی اظهار کرد: پارکینگ طبقاتی در هسته مرکزی شهر، ایجاد تقاطع غیر هم‌سطح و زیرگذر در میدان خرمشهر، ایجاد مرکز کنترل ترافیک و شهربازی بجنورد از جمله این پروژه‌ها محسوب می‌شود. این عضو شورای اسلامی شهر بجنورد ادامه داد: معضل غیر فعال بودن فرودگاه بجنورد نیز یکی از موضوعاتی محسوب می‌شود که در بخش سرمایه‌گذاری نمود منفی دارد و باید تلاش کنیم تا با دیپلماسی شهری این مشکل برطرف شود. وی همچنین افزود: در این دوره از شورای اسلامی شهر سرانه فضای سبز که به ازای هر فر چهار متر مربع بود با تلاش‌های بسیار به ۱۳ متر مربع افزایش یافت.  رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر بجنورد نیز گفت: شورای اسلامی شهر خود را موظف می‌داند که از دارایی شهرداری که متعلق به مردم است حراست کند و در این مسیر تخلفاتی که رخ می‌دهد را پیگیری کند.  مهدی معلم گفت: پرسنل شهرداری افرادی زحمتکش و پرتلاش هستند اما به صورت محدود شاهد بعضی تخلفات بودیم که تاکنون ۲۱ نفر از آن‌ها به تخلفات اداری کمیته انضباطی و یا سیستم قضایی معرفی شده‌اند که در این مسیر سه نفر نیز اخراج شده‌اند. وی به ضرورت انضباط شهری و رعایت مقررات سد معبر اشاره کرد و افزود: برای نخستین بار شاهد برخوردهای قاطع با مصادیق سد معبر بودیم که حمایت‌های سایر اعضای شورا و همچنین دادستانی، رسیدگی به این معضل در شهر ادامه دارد.  دیگر عضو شورای اسلامی شهر بجنورد نیز به کمبودهای استان اشاره کرد و گفت: توسعه نیافتگی استان خراسان شمالی به دلیل نبود تخصص نیست بلکه باید نگاه‌های مدیریتی تغییر یابد. یزدانی افزود: افزایش تراکم در شهر بجنورد از یک سال و نیم است که پیگیری می‌شود اما مسئولان گفته‌اند چون این موضوع رسانه‌ای شده باید مسکوت بماند.  به تصریح کرد: این یک مصداق از نگاه‌های نادرست مدیریتی است و تا زمانی که تغییر نکند این استان توسعه نمی‌یابد.  وی اظهار کرد: نباید دیدگاه‌های جناحی حزبی و گروهی را در تصمیماتی که برای استان اتخاذ می‌شود دخالت دهیم نقدهایی که مطرح می‌شود نیز باید منصفانه باشد.  به گفته وی، توسعه مرکز استان نیازمند همراهی و همدلی است و باید دست یکدیگر را برای توسعه بگیریم تا توسعه اتفاق بیفتد.  یزدانی بیان کرد: یکی از مشکلات شهرداری بجنورد، فرسودگی کارخانه آسفالت و عمر حدود ۴۰ ساله آن است که سبب فعالیت محدود آن شده و علی رغم اینکه مشکل قیر نداریم باید فکری به حال تهیه آسفالت کنیم. وی تصریح کرد: آسفالت محلات حاشیه بجنورد در اولویت قرار دارد و به صورت جدی ین موضوع را رصد می‌کنیم تا خدمات به صورت متوازن ارائه شود. / خراسان شمالی _خبرنگار جام جم _اسدالله ابراهیمی